Elegant

Zwei Jahre nach unserer ersten reise mit der “Elegant” ging es diesmal Richtung Dänemark. Kapitän Maik und die Mannschaft mit Pascal und Laura hatte es diesmal echt schwer: Ständig wechselnde Wettervorhersagen, Häfen, die nicht angelaufen werden konnten und dann noch diese untalentierten “Hilfskräfte” an den Segeln. Gut, zugegeben, wenn alle Mannschaften Ü60 sind, ist das Segelhissen, -bergen und -verpacken auch eine ganz schöne Kraftanstrengung. Die Fahrt bei etwas rauer See (Stärke 7), bei Starkregen, aber auch bei schönstem Sonnenschein und mit einem Ruhe-/Wandertag auf Møn hat wieder Riesenspaß gemacht! Zur Versorgung an Bord (in Eigenleistung) ist nicht mehr viel zu sagen. Die war Spitze und unsere Küchenteams haben sich echt für jeden Tag etwas Neues einfallen lassen.

Wir kommen wieder! Danke Ihr Drei!

Twee jaar na onze eerste reis met de “Elegant” ging het dit keer richting Denemarken.

Kapitein Maik en de bemanning – Pascal en Laura – hadden het dit keer echt niet makkelijk: voortdurend wisselende weersvoorspellingen, havens die niet konden worden aangedaan, en dan ook nog die onhandige “hulptroepen” aan de zeilen.Goed, toegegeven: als alle bemanningsleden boven de 60 zijn, is het hijsen, strijken en opvouwen van de zeilen best een flinke krachtinspanning.De tocht – bij soms wat ruige zee (windkracht 7), stortregen, maar ook stralende zon – en met een rust-/wandelpauze op Møn, was opnieuw een groot plezier!Over de verzorging aan boord (door eigen inzet) hoeven we weinig te zeggen: die was top! Onze keukenteams kwamen echt elke dag met iets nieuws op de proppen.We komen terug! Dank jullie wel, jullie drie!

Two years after our first trip on the “Elegant”, this time we set course for Denmark.

Captain Maik and the crew – Pascal and Laura – really had their hands full this time: constantly changing weather forecasts, harbors we couldn’t reach, and then those hopelessly unskilled “helpers” on the sails.Well, to be fair – when all the crew members are over 60, hoisting, lowering, and folding sails is quite a physical challenge.The trip, with some rough seas (force 7), heavy rain, but also glorious sunshine – plus a rest/hiking day on Møn – was once again a fantastic experience!As for the onboard catering (all self-managed), there’s not much more to say: it was top-notch, and our kitchen teams really came up with something new every day.We’ll be back! Thank you, you three!

12 Tage, nahezu 700 KM auf dem schönen Schiff mit 30 Personen. Hat sehr gut gepasst, Crew denkt mit und unterstützt wo möglich. Gekocht haben wir selber sehr gut, daher nicht bewertet. Die Einrichtung dazu ist bestens vorhanden. Sehr geschätzt haben wir die Flexibilität betreffend Tagesprogramm und Tagesziel- wobei ebenso Rücksicht auf die Teilnehmenden genommen wurde. Gerne wieder!

Wir befassten uns im Vorfeld mit Planänderungen, Versicherungsfragen und Abklärungen betreffend Schiffseignung für unsere Reise. Rederij van Linschoten hat dabei tatkräftig unterstützt, die Kommunikation mit Beteiligten sichergestellt und vor allem auch die passende Lösungen herbeigeführt.

Wir sind rundum zufrieden und konnten zum wiederholten Mal ein eindrückliches und wunderschönes Abenteuer erleben.

12 dagen, bijna 700 km op het prachtige schip met 30 personen. Het paste allemaal heel goed; de bemanning denkt mee en ondersteunt waar mogelijk. We hebben zelf gekookt – en dat heel goed – daarom geen beoordeling over het eten. De voorzieningen daarvoor zijn uitstekend aanwezig. We hebben de flexibiliteit met betrekking tot het dagprogramma en de dagbestemming erg gewaardeerd – er werd ook goed rekening gehouden met de deelnemers. Graag weer!

We hebben ons vooraf beziggehouden met wijzigingen in de planning, verzekeringskwesties en het nagaan of het schip geschikt was voor onze reis. Rederij van Linschoten heeft ons daarbij actief ondersteund, de communicatie met betrokkenen verzorgd en vooral ook passende oplossingen aangedragen.

We zijn in alle opzichten tevreden en hebben opnieuw een indrukwekkend en prachtig avontuur mogen beleven.